客戶介紹
上海汽車商用車有限公司無錫分公司，是上海汽車商用車有限公司的全資子公司，是MAXUS大通高起點打造具有國際競爭力商用車產品的重要生產基地。擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，其生產線均處國內商用車制造的領先水平，可實現多車型混線生產，并將同時生產制造右駕車型以滿足海外市場需求，其柔性制造系統可以滿足在生產過程中用戶配置臨時更改的需要，以智能化的生產制造系統及時響應消費者多面需求。
項目概述
隨著汽車市場的需求量逐步增大，上海汽車商用車有限公司無錫分公司為了充分滿足市場的需求而決定加大生產線產能，提高生產效率，新生產線項目和原輸送線改造項目由此展開。在此次擴建項目中，宜科公司承擔了SV61車身側圍、吊具改造工程。
項目技術關鍵點
上海汽車商用車無錫廠焊裝車間左右側圍線到主焊線的搬運是靠人工操作STANL行走吊具的進退、上下取件來進行的，由于其結構為鏈條懸掛方式，操作工人必須手扶側圍總成件才能保證零件在行進過程中不出現旋轉、晃動以便能夠準確放到移行輸送機上，且移行輸送也需要人工手推到位后按鈕確認發信號給主線吊具系統來取件。這樣即占用人工影響生產效率且在過程中還存在很大的人員安全風險。為了解決該問題，ELCO公司充分了解了客戶的技術要求，根據現場環境的實際情況，以客戶技術標準為依據設計了包括鋼構改造、軌道、小車車體機械、小車控制系統、移行機驅動及控制的一整套解決方案，并最終競標成功承接了整個改造項目的設計、制造、安裝、調試、試生產、驗收、優化、售后服務、培訓等工作。
該項目分機械和電氣兩部分，機械部分是采用單軌自行小車加四帶升降機構且在上下件處設平衡裝置的提升輸送方式，主車加付車構成小車的主體，主車上帶有運行驅動機構，付車為從動小車。提升驅動裝置采用德國SEW公司產的專用于自行小車的電機減速機，減速機上設有手柄，該手柄能脫開減速機與驅動輪的聯接，方便維修。軌道為高強度鋁合金軋制成型，并經時效及表面氧化處理，耐腐蝕，對接精度高，尺寸穩定。軌道安裝是利用軌道支撐件通過螺栓進行積木式拼裝，將其懸吊于工字鋼輔梁下面，使其達到所需的線路布置形式，安裝方便。采用U型滑觸線進行取電，所有滑觸線及其輔件，集電器等均為阻燃材料制作，從而極大地保證了設備使用的安全性。為了防止小車在沿軌道行走過程中逐漸偏離軌道，在主車和副車上均加設導向輪，使其可靠地沿軌道行走。
電氣控制部分是左右側圍共用一套 COMPACTLOGIX 1769-L35E PLC作為主控系統，采用 DEVICENET 總線網絡，左右側圍線和主線吊具系統全與主系統進行信號交互。左右側圍自行小車采用微型PLC MicroLogix 1200系列產品對小車行走、吊具升降和吊爪抓件邏輯進行控制。主系統通過滑觸線和小車系統進行交互信號進行控制。對于輸送電機和升降電機，則是選用了 POWERFLEX 70 系列變頻器，為了保證升降系統的安全與穩定，升降變頻器設置了制動電阻。由于升降和行走不會同時動作，為了節省成本、節約箱體空間，變頻器一拖二形式控制調速，設置兩組用戶參數，對應切換。
由于無錫廠設備較陳舊，車間改造項目較密集，且生產計劃量比較大，這次改造不論從配合工作方面還是實施時間方面都是一個挑戰，在七月車間四十多度的高溫環境里，宜科工程師僅僅用了15天時間就完成了軌道安裝、輸送車體的安裝、電氣控制柜安裝、電纜橋架的施工和整套設備手自動的調試，實現了可自動輸送抓放件功能。經過不斷測試和優化，最終設備運轉穩定，項目順利竣工。
客戶收益
通過此次改造，使得用戶不但節省了人員的投入，整體生產節拍也得到了提升，同時也避免了以前人工操作的安全隱患，全方位的滿足了用戶的需求。而宜科公司作為自動化產品及解決方案的供應商，不僅僅具有為客戶提供高性價比的全套解決方案實力，同時還提供I/O模塊、傳感器產品、接插件等自動化產品，用項目推動產品，以產品支持項目，全方位多角度地為用戶提供最貼心最優質的服務。
